วิธีการรักษาพื้นผิวและข้อกำหนดของโครงการคอนกรีตซีเมนต์นั้นเกี่ยวข้องกับข้อกำหนดของลักษณะทางวิศวกรรมดังนั้นอุปกรณ์และเทคนิคการก่อสร้างที่ใช้จึงแตกต่างกันไปตามความต้องการของโครงการวัตถุประสงค์หลักของการสกัดบนดาดฟ้าสะพานคือการแก้ปัญหาการยึดเกาะระหว่างชั้นสารละลายลอยตัวของดาดฟ้าสะพานคอนกรีตซีเมนต์เป็นปัจจัยหลักที่ก่อให้เกิดความล้มเหลวของชั้นกันน้ำของดาดฟ้าสะพาน ความล้มเหลวของพันธะระหว่างชั้น และความล้มเหลวของการปูดาดฟ้าสะพานดังนั้น หากการกลึงพื้นสะพานไม่ถูกตัดออกอย่างสมบูรณ์ ภายใต้แรงกระทำของภาระในการขับขี่และแรงสั่นสะเทือน การลงยาจะทำให้เกิดความล้มเหลวในการแยกชั้นเนื่องจากความต้านทานแรงเฉือนไม่เพียงพอ และจะแตกหักภายใต้การกัดเซาะของน้ำ ส่งผลให้เกิดการทำลายของ ชั้นบนแอสฟัลต์คอนกรีต.

1. การสกัดบนดาดฟ้าสะพานไม่ควรเพียงเอาลายไม้ออกเท่านั้น แต่ยังสร้างพื้นผิวที่ไม่เรียบด้วย นั่นคือ ความแตกต่างระหว่างยอดและร่องของพื้นผิวหลังจากสกัดแล้ว ค่า mil ควรมาก ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่สามารถทำชั้นต่างๆ ได้ ผูกพันแน่นแฟ้นการโกนชั้นฐานผิวทางแบบกึ่งแข็ง ความลึกของการตัดและข้อกำหนดในการใช้งานของชั้นฐานผิวทางแบบกึ่งแข็งของทางด่วนก่อนวางแอสฟัลต์คอนกรีต ตลอดจนข้อกำหนดของอุปกรณ์สกัดและพื้นสะพาน

2. จุดประสงค์ของการเตรียมพื้นผิวทั้ง 2 วิธี คือ เพื่อให้ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตและชั้นฐานยึดเกาะได้แน่น และป้องกันน้ำซึม วิธีแรกคือ สกัดผิวทางคอนกรีตซีเมนต์เก่าขัดมันให้เป็นผิวขรุขระ ส่วนวิธีหลัง เป็นการลบรอยยางบนทางวิ่งของสนามบินจุดประสงค์ของทั้งสองอย่างคือการแก้ไขและฟื้นฟูระบบป้องกันการลื่นไถลและปรับปรุงความสามารถในการต้านทานการสั่นสะเทือนและการเสียรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. การสกัดซีเมนต์ทางเท้าและทางวิ่งสนามบิน ข้อกำหนดในการสกัดซีเมนต์ทางเท้าและทางวิ่งสนามบินคือเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะลื่นไถลขณะขับขี่และลงจอด