ลูกค้าจำนวนมากที่ไม่ได้สัมผัสเครื่องมาร์คกิ้งแบบละลายร้อนมักมีความเข้าใจผิดว่าพวกเขาคิดว่าเครื่องมาร์คกิ้งแบบละลายร้อนเหมือนกับสเปรย์เย็นที่อุณหภูมิห้อง ตราบใดที่มีเครื่องมาร์คกิ้งแบบละลายร้อนอย่างไรก็ตาม สถานการณ์จริงคือการสร้างเครื่องมาร์กแบบละลายร้อนนั้นซับซ้อนกว่าโครงสร้างการมาร์กด้วยอุณหภูมิปกติมาก

1. เนื่องจากการการสร้างเครื่องทำเครื่องหมายด้วยความร้อนสีเครื่องทำเครื่องหมายแบบละลายร้อนแบบผงจะต้องได้รับความร้อนที่อุณหภูมิสูง 180-200 องศาเซลเซียสและละลายเป็นของเหลวก่อนใช้งานเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง เครื่องมาร์กแบบหลอมร้อนขนาดเล็กจะใช้อุปกรณ์มาร์กและอุปกรณ์ให้ความร้อนที่ให้ความร้อนและละลายสีแยกกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดน้ำร้อนลวกโดยไม่จำเป็น และปรับปรุงประสิทธิภาพของการหลอมได้อย่างมาก

2. อุปกรณ์เครื่องทำเครื่องหมายแบบหลอมร้อนที่จำเป็นโดยทีมงานสร้างการทำเครื่องหมายเบื้องต้นประกอบด้วย: กาต้มน้ำแบบสองกระบอกไฮดรอลิก,เครื่องมาร์คด้วยความร้อนแบบกดด้วยมือ, LXD860 เครื่องทำเครื่องหมายด้วยความร้อนแบบกดด้วยมือขั้นสูง, เครื่องทางม้าลาย, เครื่องขีดเขียนล่วงหน้าด้วยมือแบบกดด้วยมือ ฯลฯ ในหมู่พวกเขากาต้มน้ำร้อนสองสูบไฮดรอลิกขอแนะนำให้ใช้กาต้มน้ำร้อนกระบอกคู่แบบไฮดรอลิกกาต้มน้ำแบบละลายร้อนนี้ใช้การออกแบบที่ติดตั้งกับยานพาหนะ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งอย่างมาก

3. ในขณะเดียวกันก็มีลักษณะของการละลายที่มีประสิทธิภาพสูง, คุณภาพการหลอมที่ดี, การใช้เชื้อเพลิงน้อยลง, การประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม, การใช้งานที่เรียบง่าย, และความปลอดภัยสูงสามารถใช้กับเครื่องมาร์กแบบใช้มือกดสำหรับของแข็งทรงแบนยาวสีเหลืองและสีขาวที่ละลายด้วยความร้อนการสร้างเส้นมาร์กกิ้งและเส้นมาร์กกิ้งแบบสั้นมีประสิทธิภาพมาก

ควรทำความสะอาดพื้นผิวถนนในระหว่างการก่อสร้างเครื่องทำเครื่องหมาย: จัดบุคลากรพิเศษเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวถนนเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวถนนสะอาดและปราศจากฝุ่นที่เห็นได้ชัด

การวัดและการตั้งค่า: ภายใต้เงื่อนไขของถนนที่สะอาด ทำจุดตามแบบการออกแบบ จากนั้นเลือกวัสดุลาเท็กซ์สีขาวเพื่อปล่อยเส้นน้ำของเส้นขอบถนน จากนั้นจึงดำเนินงานทำเครื่องหมายหลังจาก ตรวจสอบได้ถูกต้อง

การทำเครื่องหมายของเครื่องทำเครื่องหมาย:

ตอบ: ใส่สีละลายร้อนลงในกาต้มน้ำร้อนและอุ่นให้เท่ากันจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม

b: ที่ด้านข้างของตลิ่งที่วางไว้ ให้ใช้สารรองพื้นพิเศษสำหรับถนนอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้พื้นผิวถนนยึดเกาะกับเครื่องหมายได้ดีขึ้น และเพื่อป้องกันการระเหยของน้ำใต้ดินเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องหมายหลุดหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น ;

c: ใส่สีหลอมร้อนที่ละลายในสถานะที่ก่อสร้างได้ลงในรถก่อสร้างด้วยมือแล้วใส่ในปริมาณที่เหมาะสมลูกแก้วในตัวรถ

d: ปรับอัตราการไหลและเริ่มการก่อสร้างเมื่อสีรองพื้นแห้งถึงระดับที่เหมาะสมการก่อสร้างเป็นไปตามตลิ่งเพื่อให้การก่อสร้างมีคุณภาพ

e: เส้นขอบเลน เส้นแบ่งเลน ลูกศรนำทาง เส้นกึ่งกลางถนน เครื่องหมายเตือน ฯลฯ ความหนาของชั้นเคลือบคือ 1.5-2.0 มม. และความหนาของเครื่องหมายชะลอความเร็วคือ 5 มม.ลูกปัดแก้วบนพื้นผิวควรกระจายเท่า ๆ กัน และเส้นที่วาดควรมีทัศนวิสัยที่ดี ความกว้างสม่ำเสมอ ระยะห่างเท่ากัน ขอบเรียบ เอฟเฟกต์สะท้อนแสงที่ดี และการผสมผสานที่แข็งแกร่งกับพื้นผิวถนน

f: การทำความสะอาด: ในขั้นตอนการก่อสร้าง ให้ทำความสะอาดในขณะที่ทำเครื่องหมายการก่อสร้าง เพื่อไม่ให้มีการโยน การโรย การหยด การรั่วไหล ไม่มีมลพิษ ไม่มีน้ำมันและน้ำรั่วไหลในอุปกรณ์ทีมงานก่อสร้างจะทำความสะอาดพื้นผิวถนนในพื้นที่ให้ทันเวลาโดยสร้างระยะห่างจากแนวตีเส้นที่กำหนดเพื่อให้พื้นผิวถนนสะอาดปราศจากมลภาวะหรือความเสียหาย